Международный день СВЕТОФОРА
Праздник отмечается 5 августа. Жизнь человека бесценна. Поэтому столь важны для нас устройства, предназначенные для недопущения и устранения ошибок на дорогах, влекущих за собой потерю здоровья, а во многих случаях и смерть. Празднование Международного дня светофора призвано заострить внимание на строгом соблюдении правил дорожного движения, как пешеходами, так и владельцами транспортных средств.
Уже в прошлые столетия для того, чтобы для всех был доступен язык улиц, разрабатывались специальные правила, а для безопасного движения — механические приборы, управляемые специально приставленными людьми.
Это интересно:
- Изобретателем первого установленного в Лондоне в 1868 году, светофора был британский изобретатель Д. Найт. Конструкция висела у здания парламента 3 года, но по причине технической неисправности она взорвалась. Осколками был ранен полицейский. Вследствие этого от такой идеи отказались на долгие годы.
- Американский инженер Л. Вайру в 1912 году разработал аппаратуру, которая работала от электричества и имела 2 предупредительных переключающихся сигнала разных цветов (красный и зелёный).
- Воплотить в жизнь свой проект удалось другому изобретателю Америки. Это был светофор, аналогичный предыдущему прибору, с одним отличием — звуковым сигналом, который слышали все при переключении света. Детище Джеймса Хога, на которое он официально оформил патент, было установлено на улицах Кливдена в 1914 году в нескольких экземплярах.
- В 1920 году на смену электрическому постовому с двумя глазами пришёл его трехглазый соратник. Такое устройство снова изобрели ученые США. Уильяму Потте и Джону Ф.Харрису удалось удивить пешеходов и водителей Детройта и Нью-Йорка.
- На французские улицы перекочевали такие устройства в 1922 году. А затем они постепенно стали популярными и в других городах Европы и американского континента. Границы России аппарат перешагнул в 1930 году. Январскими днями автоматический постовой появился в Ленинграде, а в декабре – в Москве.
Современные автоматические регулировщики делятся на несколько типов по предназначению и отличаются от своих прародителей своим внутренним устройством. Примечательно, что из-за своей особой роли в безопасности движения им в разных местах даже открывают памятники. Полюбоваться ими можно в Новосибирске, Пензе и Перми.